近日去供应商处现场看我们的航车部件生产进度，喜欢交流的我跟供应商兄弟聊到市场。让我没有想过的是，原来兄弟一直认为我们是一家航车行业头部的商家，做的都是有实力的终端客户。

他的逻辑是这样的，合作十多年我们总是要质量好的部件金年会，比如滑触线，一台5吨航车正常用4-6平方滑触线供电足够，但是我们每次都用了大一档的10平方滑线，他们生产的滑线都是国标，所以余量是足够大了，如果没有利润鼎亚公司是不可能这样做的。

实际上，所谓的高端的大客户我们确实做了不少，但市场透明的今天，哪金年会里来那么多利润空间，只是我们需要将成本投入到刀刃上。因为航车的电气部分成本占整车约5-10%，但是使用过程中电气部分的故障率占整车的60%-80%，也就是说只要我们把电控做好，航车品质立刻提升一个档次，这个我们有非常多的经验。

所以，为什么不一次金年会性把电气部分做好呢，投入不多提升了品质，用户体验好了，我们也省心了。